Honda CB1000F Neo-Retro का हुआ खुलासा – क्लासिक लुक के साथ मॉडर्न टेक्नोलॉजी का जबरदस्त मेल
Honda ने आखिरकार अपनी नई CB1000F Neo-Retro मोटरसाइकिल को ऑफिशियली पेश कर दिया है। इसे इस साल की शुरुआत में एक कॉन्सेप्ट बाइक के रूप में दिखाया गया था, और अब इसका प्रोडक्शन वर्ज़न जापान और कुछ यूरोपीय देशों में बिक्री के लिए उपलब्ध है। जल्द ही इसे अन्य ग्लोबल मार्केट्स में भी लॉन्च किया जाएगा।
नई Honda CB1000F का बेस प्लेटफॉर्म Honda CB1000 Hornet से लिया गया है, लेकिन इसका डिज़ाइन पूरी तरह से neo-retro स्टाइल में तैयार किया गया है। बाइक में गोल हेडलाइट, एक सिंगल-पीस स्टेप-अप सीट, अपस्वेप्ट एग्ज़ॉस्ट और मस्क्युलर फ्यूल टैंक दिया गया है, जो इसे क्लासिक लुक प्रदान करता है। इसके अलावा, इसका नया सब-फ्रेम डिज़ाइन राइडर को थोड़ा अलग राइडिंग पोज़िशन देता है।
हार्डवेयर की बात करें तो इसमें 41mm Showa SFF-BP इनवर्टेड फ्रंट फोर्क और एडजस्टेबल Showa रियर मोनोशॉक सस्पेंशन मिलता है। ब्रेकिंग सिस्टम में Nissin के चार-पिस्टन रेडियल कैलिपर्स, 310mm फ्रंट डिस्क और 240mm रियर डिस्क शामिल हैं।
फीचर्स के मामले में Honda CB1000F पूरी तरह मॉडर्न है। इसमें 5-इंच का कलर TFT डिस्प्ले दिया गया है जो Honda RoadSync के जरिए स्मार्टफोन कनेक्टिविटी सपोर्ट करता है। इसके अलावा, बाइक में ऑल-LED लाइट्स, की-लेस इग्निशन, और सिक्स-एक्सिस IMU दिया गया है, जो इसे कॉर्नरिंग ABS, Honda Selectable Torque Control, और मल्टीपल राइडिंग मोड्स जैसी सुविधाएँ प्रदान करता है।
पावर के लिए, नई CB1000F में वही इंजन इस्तेमाल हुआ है जो पहले 2017-2019 CBR1000RR Fireblade में दिया गया था। यह 999cc इनलाइन फोर-सिलिंडर इंजन है, जो 123 hp की पावर और 103 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। हालांकि, इंजन को neo-retro कैरेक्टर के अनुसार ट्यून किया गया है ताकि यह स्मूद और टॉर्क-रिच राइडिंग एक्सपीरियंस दे सके।
